Guías del coche · March Motor
Frenos: pastillas, discos y líquido
Los frenos no fallan de golpe: avisan durante semanas. Saber interpretar el aviso evita quedarte con el disco rayado y multiplicar la factura.
Cuándo tocan pastillas
Las pastillas nuevas tienen unos 12 mm de material y se cambian sobre los 3 mm. Duran entre 30.000 y 60.000 km según conducción. Los delanteros se gastan mucho antes que los traseros.
Ruidos y qué significan
Traduce lo que oyes:
- · Chirrido agudo al frenar suave: testigo de desgaste tocando el disco, quedan pocas semanas.
- · Rascado metálico fuerte: pastilla agotada, el soporte está comiendo el disco. Deja de usar el coche.
- · Chirrido solo por la mañana o con humedad: óxido superficial, normal, desaparece a las pocas frenadas.
- · Vibración en el pedal o el volante al frenar de largo: discos alabeados.
Discos
Cada disco lleva grabado su grosor mínimo. Se sustituyen cuando llegan a ese límite, cuando están alabeados o cuando tienen un labio o surcos profundos. Se cambian siempre por eje, los dos a la vez.
Líquido de frenos
Es higroscópico: absorbe humedad del ambiente. Con agua dentro hierve antes y el pedal se hunde en frenadas largas o bajadas de puerto. Se cambia cada 2 años, independientemente de los kilómetros. Se mide con un comprobador de punto de ebullición o porcentaje de agua.
Freno de mano y ABS
Si el freno de mano necesita mucho recorrido o no retiene en cuesta, hay que ajustarlo o revisar cables y pinzas. El testigo de ABS encendido no quita el freno, pero desactiva la ayuda: suele ser un sensor de rueda sucio o roto.
¿Lo revisamos nosotros?
En March Motor (Aldaia, Valencia) te decimos qué necesita tu coche de verdad, con presupuesto cerrado antes de tocar nada y seguimiento de la reparación desde el móvil.
Pedir cita